当今，人们对汽车的要求越来越趋向于高性能、低污染、低能耗等方面。汽车降低能耗的途径有两个：一是改进动力系统；二是减轻汽车重量，即汽车轻量化。而实现轻量化有效的途径便是改用轻质材料来制造汽车零部件。在20世纪70年代，用铝合金铸件代替铸铁是专业的选择，“以铝代铁”的口号一度盛行。当时的汽车制造业发现，在各种铝合金铸件中，压铸件应摆在最重要的位置。于是，采用铝合金压铸件作为汽车重要的零部件的做法，风靡各国。
压铸件市场发展现状
压铸业是汽车工业的重要支撑工业之一，一直以来与汽车的发展密切相关。近年来汽车业的迅猛发展带动了压铸市场的急遽扩大，并赋予其广阔的发展前景。而今，随着汽车制造技术的发展，压铸件也面临新的技术挑战，压铸行业结构发生巨大变化。
压铸件的应用范围很广，涉及到相当多的产品领域和工业门类。而在所有这些应用中，若以数量之大、品种之多、要求之严、品质之高以及金属材料用量之大等多方面综合而论，则应首推汽车工业。长期以来，汽车工业稳居压铸工业的大市场，近年来我国汽车工业的发展也不断拉动压铸工业进入一个全新发展期。
公用配套
铝合金压铸车间的公用配套较为简单，主要根据设备的工艺参数选择工配设施。
1）电气
压铸车间的用电点主要集中在车间的压铸工部，所以车间的变电所需尽量贴近压铸工部进行布置，有利于电缆的敷设。由于压铸车间会产生少量烟尘，电气设施要考虑要有防尘装置。
2）天然气
压铸车间天然气主要用于铝锭的熔化，用气压力为3kpa～5kpa。天然气从厂区外的市政中压管网接来，在厂区内设置调压站及计量表房。
3）压缩空气
压缩空气主要用于熔铝炉和压铸机。空压站的供气压力为0.76mpa。供应的压缩空气品质为：高压力点2℃-3℃；大含油量1 mg/m3；大尘埃粒径1μm。
4）循环冷却水：
压铸车间循环冷却水主要用于压铸机模具和液压系统的冷却，设备进水温度t1=33℃,出水温度tz=50℃，温差δt=17℃。一般选用中、高温冷却塔。
5）消防措施
压铸车间厂房的火灾危险性分类属丁类厂房建筑。耐火等级二级。防火分区：车间部分为一个防火分区,生产办公辅楼为一个防火分区，防火分区之间用防火墙及甲级防火门隔开。
6）环保要求
压铸车间对环境的影响主要是铝合金压铸机和熔铝炉工作时产生的少量烟气，对于熔铝炉通常是通过配套除尘装置进行处理；对于压铸机产生的烟尘较难处理，由于压铸机分型面不是一个密闭的装置，产生的烟气较难收集，目前主要通过车间的屋脊通风器进行自然排放

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